吊钩的滑轮应有什么,转动时无什么

为了使吊钩能绕水平轴线旋转，长型吊钩横梁的轴端于定轴挡板相配处制成环形槽，容许横梁转动；相反，上方滑轮轴的轴端则为扁缺口，不容许滑轮轴转动。滑轮组与吊钩组 滑轮组是由若干个滑轮片组成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效果。

．滑轮（1）滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷。（2）轮槽不均匀磨损量达3mm。或壁厚磨损量达原壁厚的20％，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％时，滑轮应报废。（3）滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。3．吊钩（1）表面应光洁，无破口、锐角等缺陷。

吊钩滑轮组的紧固件不得松动与脱落，经润滑应转动灵活。新购置的吊钩，应检查有无制造厂的质量合格证明，否则不可投入使用。此外，吊车吊钩滑轮组上应标有额定起重量。表面应光洁、无剥落锐角、毛刺等缺陷。吊钩如果出现裂纹应报废，禁止补焊后使用。

g.吊钩在水平和垂直方向转动应灵活。h.吊钩滑轮应转动灵活。i.钢丝绳应无明显缺陷，在卷筒上排列整齐，无脱开滑轮槽迹象，润滑良好。j.吊辅具无异常现象。

起重机滑轮的门数什么意思

1、起重机滑轮的门数意思是每个滑轮组内滑轮个数。起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。目前国内各大吊装广东顺发起重设备有限公司已经逐渐的取消吊重行驶功能。

2、滑轮组3门是3个滑轮。起重机中滑轮的门数就是一个滑轮组的单个滑轮的数量，所以滑轮组3门是3个滑轮。起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。

3、双梁起重机中的滑轮组由三个滑轮组成，其中中间的滑轮是定滑轮，而两侧的滑轮为动滑轮。滑轮的大小主要用于调整提升的速度。动滑轮的数量越多，吊运速度越慢，但能吊起更重的物体；相反，动滑轮数量少，则吊运速度快，但所能吊起的物体重量减少。

4、滑轮组由一定数量的定滑轮和动滑轮以及绳索组成。滑轮组既能省力又可改变力的方向，它是起重机的重要组成部分。通过滑轮组能用较小吨位的卷扬机，起吊较重的构件。

如图所示是一种塔式起重机的起重滑轮组。已知匀速吊起810kg的物体时...

1、解：（1）越小；（2）①F= = 2×10 4 N ② η = = 75% 或η = = 75% 。

2、动臂变幅式塔机的吊钩滑轮组的定滑轮固定在吊臂头部，起重机变幅由改变起重臂的仰角来实现，这种塔式起重机可以充分发挥起重高度。折臂变幅式塔机的基本特点是小车变幅式，同时吸收了动臂变幅式的某些优点。

3、因为起重机上有很多的定滑轮和动滑轮组成的滑轮组，这些滑轮组不仅可以改变力的方向，还可以省力，用很小的力吊起很重的物体。

4、滑轮组数与起重量：塔式起重机的起重量会随着吊钩的滑轮组数不同而变化。例如，两绳的起重量通常是单绳起重量的一倍，四绳的起重量则是两绳起重量的一倍。根据需要，可以进行相应的变换。

5、起重量包括两个参数：即最大起重量及最大幅度起重量。最大起重量由起重机的设计结构确定，主要包括其钢丝绳、吊钩、臂架、起重机构等。其吊点必须在幅度较小的位置。最大幅度起重量除了与起重机设计结构有关，还与其倾翻力矩有关，是一个很重要的参数。