看房意外身亡,主家该承担什么责任

1、意外死亡一般属于不可抗力，不需要承担责任。若存在《侵权责任法》规定的其他情形，按照相应规定承担责任。

2、装修房子时带孩子去看房发生意外。责任由房主自己承担。装修公司和物业没有责任。

3、三）担责，门卫（房地产公司）对摔伤事故负责任20%。你家人对摔伤事故负责任80%。

4、本案中作为商家的地产公司显然未尽到基本的安全注意义务，以致发生惨剧，故而依法应承担相应的民事赔偿责任。至于销售人员，其在履行工作职责过程中如无重大过失，那么本案的民事责任不应由其个人分担。

5、房东没有责任，不过你可以追究物业管理的责任，虽然你们之间没有合同义务，但对方属于侵权人。追究中介有些牵强。

最高法院司法解释关于借用车辆发生事故如何担责

根据我国法律规定，需要具体情况具体分析，借车出去发生交通事故的，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任，如存在机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。

当涉及借名购车发生事故时，登记车主通常无需承担主要责任。

借车出了事故，出借人是否承担责任，要看出借人对于该交通事故的发生有无过错，具体如下：出借人不存在过错，不需要承担赔偿责任。出借人将机动车出借后，发生交通事故，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任，出借人对损害发生没有过错的，不承担赔偿责任。

因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。

根据《民法典》第1209条规定，因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。

民事责任中的归责原则?

1、民事责任的归责原则是指确定民事主体是否承担民事责任的根本标准。包括：（1）过错责任原则。它是以行为人主观上具有过错为承担民事责任的基本条件的认定民事责任准则。（2）无过错责任原则。它是指虽然没有因过错而造成对他人的损害，但依照法律规定，与造成损害原因有关的人须承担相应民事责任的责任认定准则。

2、过错责任原则 在过错责任原则下，民事责任的承担基于当事人主观上的过错。即当一方因故意或过失侵害他人权益时，需对由此产生的损害承担责任。这一原则体现了行为人的主观恶性与法律责任之间的直接联系。无过错责任原则 无过错责任原则是指在特定情况下，即使没有过错，也可能需要承担民事责任。

3、民事责任的归责原则主要包括过错责任原则、无过错责任原则和公平责任原则。过错责任原则，也被称为过失责任原则，是指以行为人的过错作为归责根据的原则。根据这一原则，行为人仅在有过错的情况下才承担民事责任。过错是判断行为人对其造成的损害应否承担侵权责任的归责原则。

4、法律分析：归责原则包括过错责任原则（含过错推定归责原则）、无过错责任原则（即严格责任原则）和公平责任原则。过错责任原则以过错作为归责的最终构成要件。即行为人的侵权行为给对方造成损害，须行为人在主观上存在过错才承担相应的民事责任。

5、过错责任原则是以行为人的过错为承担民事责任要件的归责原则。

工程分标段和分包的区别

分包人对合同规定的承包部分项目向总包人全面负责，与总包人一同就分包部分向发包人承担连带责任。 分包适用于专用性较强、分包人在这方面有一定优势的项目，在大中型项目中很常见。建设项目大于单项工程，单项工程大于单位工程，单位工程大于分部工程，分部工程大于分项工程。

所谓“划分标段”，就是根据实际工作的需要，本着提高招标质量和效果的宗旨，将原来属于一个整体的招标项目或“标的”，按照一定的标准，科学地划分成若干个较小的“标段”。再分别对外招标采购的行为和方法。

应用场景不同：分包主要适用于工程总承包中的部分发包，即总承包单位将工程的一部分发包给有相应资质的承包单位。分标段主要适用于将一个整体项目分成几个相同性质的工作标的，每个标段可以独立进行采购。承包关系不同：在分包中，总承包人并不退出承包关系，仍然与第三方承包单位保持连带责任。

标段（包）是指在招标过程中，根据工程特点或者不同工程部分的特点，将招标项目分为若干个部分，分别招标的一种方式，也就是说将一个工程项目按照不同工种或者不同建设内容分为不同的标段或者包，以便于施工单位进行细化、专业化施工。

旁边工地半夜施工是否可以报警?

半夜工地施工扰民可以报警。【法律依据】《噪声法》第三十条，在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。 因特殊需要必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明。

半夜工地施工扰民可以报警。晚上22点以后早上6点以前都算扰民，都可以报警，对于建筑施工单位向周围生活环境排放噪声，应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准。遭受深夜噪音打扰的当事人可以进行报警，追究制造噪音的行为人的责任。

工地24小时施工可不可以报警工地24小时施工可以报警。晚上22点以后早上6点以前都算扰民，都可以报警。排放建筑施工噪声超过国家的环境噪声施工场界排放标准、危害周围生活环境时，当地人民政府环境保护部门在报经县级以上人民政府批准后，可以限制其作业时间。

【法律分析】：半夜工地施工扰民可以报警。任何单位和个人都有权向生态环境主管部门或者其他负有噪声污染防治监督管理职责的部门举报造成噪声污染的行为。生态环境主管部门和其他负有噪声污染防治监督管理职责的部门应当公布举报电话、电子邮箱等，方便公众举报。

建筑工地如果造成了扰民的问题，可以直接向当地的环保部门投诉；有些城市还开通了市长热线，也可以直接拨打电话反映实际问题，能够得到有效的解决；还可以可以通过拨打110报警来进行处理。这种建筑工地扰民的问题在很多城市都存在，尤其是到每年的高考期，对于工地的管理就会非常的严格。

合肥公交站台被雪压塌致1死20伤事件,应该由谁来担责?

1、近日，七个省份遭遇大雪，南方的雪景虽美，却在不期而至中带来了一则悲剧。在安徽合肥，一场大雪导致公交站亭坍塌，造成一人死亡，二十人受伤。这场突如其来的灾难，让人们的心情无比沉重，我们为遇难者默哀，祝愿伤者早日康复。 针对这起事件，责任的归属成为公众关注的焦点。

2、至于应该追究谁的责任的问题，我认为应该是多方共同担责。第一，南方突降暴雪，自然可以归属为自然灾害。反常气候造成的南方大雪，确实是属于不可抗力，也是人力所无法改变的。第二，除了不可抗力之外，有人为因素吗？这起事件看似是不可抗力造成的，但是也要引起我们的反思。

3、近日，全国大范围遭遇强降雪，安徽是这次遭受降雪最严重的地区，也是安徽自2008年以来范围最大、强度最强、积雪最深的一次降雪。受大雪影响，合肥多处公交车站台倒塌，造成1人不幸身亡20多人受伤。1月5日，合肥市政府通报已经成立调查组，将会尽快查明事故。

4、让我印象最深的就是徒步上班。我和同学5点半起床吃早饭，6点出门，一路上说说笑笑，走走闹闹，看着别人摔倒，自己摔倒，似乎也是一种乐趣。大雪过后其实是没有公交车的，下午三四点钟扫雪车才把市区主要干道清理出来，那时才通公交。到了公司发现，我居然是最早的那一个。